汽车各类线束综合性能耐久试验台

汽车线束综合性能试验线束综合试验台汽车驻车制动用拉索总成性能要求及台架试验方法1 范围本标准规定了汽车驻车制动用拉索总成的术语和定义、产品分类、性能要求、试验相关要求、试验 方法。
本标准适用于各类汽车驻车制动用拉索总成(以下简称“拉索总成”)。
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GB/T 5620 道路车辆 汽车和挂车 制动名词术语及其定义 GB/T 10125－2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB/T 15089 机动车辆及挂车分类◇ 输入力范围：0-5000N，测量精度：±0.5%FS◇ 滑行阻力范围：0-50N，测量精度：±0.5%FS◇ 位移测量范围:0-150mm，精度：±0.2%FS，分辨率0.05mm◇ 耐久试验频率：0～20次/分，连续可调◇ 耐久试验计数范围：0-9，999,999次一、功能简述试验台按照相关行业标准设计，实现操纵拉索的性能测试，可对档位拉线进行在线试验，试验台配两工位性能测试机构（拉索空载阻力.拉索插拔力.球销插入后间隙，）并绘制相应的性能曲线，对检测结果进行产品合格与否判断。
并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
该试验台是采用计算机自动控制的检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测，可实现多类型产品安装方式如模拟实车走向。
一、功能简述试验台按照相关行业标准设计，实现操纵拉索的性能测试，可对驻车拉线、档位拉线、油门拉线进行试验，试验台配一工位性能测试机构（需要做行程负载效率，拉索滑动阻力,空行程，）及一工位耐久测试机构，并绘制相应的性能曲线，对检测结果进行产品合格与否判断。
并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
1、依据标准：QC／T29101- 92 《汽车用操纵拉索总成》相关企业标准本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求2、检测项目2.1 拉索负载和行程效率；2.2 拉索滑行阻力测试;2.3 空行程试验2.4拉脱力试验2.5耐久性试验◇ 负载效率试验和行程效率试验将拉索总成安装在台架上。
拉索的一端（A端）通过力传感器和负载相连，另一端（B端）也通过力传感器和电动缸相连，计算机控制电动缸缓慢加载拉伸，当力传感器的数值有变化时，计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值，直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时，分别测得位移量和力值。
然后缓慢恢复，待力传感器刚回到零值时，测量残余伸长量δ0。
按下列公式计算负载效率和行程效率值：可调负载机构:检测拉索形成推拉负载效率时，方便负载即拉和推二种状态更准确控制拉脱力与形程，固此工位采购可调双方向负载机构。
负载的大小可根据要求进行调整更换，负载装置能够模拟各种拉索的工作状态，采用弹簧来施加载荷。
负载效率试验和行程效率试验将拉索总成安装在台架上。
拉索的一端（A端）通过力传感器和负载相连，另一端（B端）也通过力传感器和电动缸相连，计算机控制电动缸缓慢加载拉伸，当力传感器的数值有变化时，计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值，直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时，分别测得位移量和力值。
然后缓慢恢复，待力传感器刚回到零值时，测量残余伸长量δ0。
按下列公式计算负载效率和行程效率值：